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试问小伙伴们谁没有一个特工梦呢？
从小黑马看一些动作大片的时候，总是会看见一类手机的出镜。这类手机，往往是一个功能机造型，但是相比传统的九键手机，它采用的全键盘的配置。
那时候，黑马就对这类手机产生了深深的好奇。
直到长大后，黑马才知道，这种使用全键盘的手机叫做黑莓，之所以影视剧中的大佬都在使用黑莓，那是因为黑莓主打商务，同时安全性做得最好，以至于官方都无法审核信息。
黑马也去了解了一下黑莓到底安全在哪里，简单来说就是黑莓从软件到硬件全部做出了加密适配。
比如说，通过黑莓发送的信息，会采用AES-256位或3DES加密算法加密，而前者，是被国际通认无法破解的存在。
当然，让黑莓坐上神坛的还是当初的911事件，在其他设备通讯都瘫痪了情况下，只有黑莓还能正常使用。
因为黑莓使用的网络是黑莓自己研发的，所以在其他网络瘫痪的情况下，黑莓大显身手赢得了不少用户的认可。
然而，黑莓并没有抓住时代的浪潮，随着智能手机的崛起，黑莓的市场份额越来越低。
终于，在2016年黑莓将自己的手机业务授权给了第三方TCL，这意味着，黑莓手机得以延续。但很明显，黑莓手机并没有在TCL的手中焕发第二春。
发布的是BlackBerry Key还是BlackBerry Key 2等机型，都没有再创黑莓当初的辉煌。
就在这几天，另一负责开发黑莓5G手机的OnwardMobility团队更是直接在官网官宣，将停止对黑莓5G的开发。
虽然OnwardMobility团队没有说明取消原因，但是根据Android Police报道显示，这很有可能是因为黑莓首席执行官不想将黑莓的名字用在另外一款智能手机上，于是取消了OnwardMobility团队使用黑莓品牌的许可。
难不成，黑莓官方都对自己没有信心，想要在晚年过得体面一点？
那可未必。
虽然黑莓在手机业务彻底凉凉，但是别人在另外一个领域过得可谓风生水起。
这个领域就是被大家忽视的车机系统领域。
早些年，黑莓阴差阳错的收购了一家QNX的软件公司。
说出来大家可能不信，QNX在车用市场占有率居然达到了75%，可以说市面上每四辆汽车，就有三辆汽车采用基于QNX技术的系统。
黑莓的QNX到底有啥魔力呢？
说到底，其实就是安全二字。
黑马说个很简单的一个道理，手机运行过程中卡死机了，大不了重启完事，可是车机在行驶过程中死机了，那就真有可能“死机”了。
因此，车机的稳定性就变得很重要。
因为QNX属于微内核设计，它可以将各个组件隔离在内核空间外运行。简单说就是，手机程序卡死机了，但是手机系统依旧正常运行。
再加上黑莓自身在安全领域的积累（相比友商极少的漏洞），正是凭借着这些优势，黑莓在车机领域过得风生水起。
总的来说，黑莓在黑马眼中，就是一个对安全极为执着的偏执狂。
对于黑莓来说，偏执有时候可以让自己跌下神坛，就此没落；有时候，也可以让自己重新站起来，成为No.1。
只希望，未来的黑莓能够好好抓住这个优势发展吧！
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