目前广州地铁工程有11条线路正在如火如荼地进行中，五号线东延段是最短的两条之一。
该线路近日进展神速：土建工程已累计完成55%，全线6座车站中，3座车站已封顶，其余3座进行土建施工；6个区间中，2个已贯通，4个进行土建施工，或能在2022年底顺利通车。届时将进一步加强黄埔滨江新城、广州开发区西区与中心城区的快速联系，形成广州东西向的地铁“大动脉”，将黄埔彻底纳入泛中心城区范围。
五号线东延段全长9.76km，全部采用地下敷设方式，共设双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港6个车站，今天就带大家看看这些站点的出行攻略！
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双岗：休闲与商业随时切换
广州地铁双岗站是广州地铁13号线的一座车站。位于广州市黄埔区黄埔东路，于2017年12月28日投入使用。在广州5号线东延段开通后，双岗站将连通文冲站，成为5号线和13号线的一个新的换乘枢纽。
附近有牛山炮台公园、黄埔万科中心等配套设施。牛山炮台公园位于广州市黄埔区文冲船厂后面的牛山炮台公园，俯瞰黄埔港，占地6万平方米，拥有七座百年历史的古炮台，是广州唯一的炮台遗址主题公园。
黄埔万科中心则是黄埔首屈一指的商业综合体。既能修身养性感受历史文化熏陶，又能即时切换商务接待模式与人谈天说地。5号线东延段开通后，双岗与黄埔唯一的沃尔玛便仅有一站之隔，对于居家购物也是大大的利好。
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庙头：国家4A级景区+博物馆
双岗站的下一站是庙头路站。庙头路中的“庙”是国家4A级景区，中国四大海神庙中唯一保存下来的规模最大、最完整的海神庙—-南海神庙。南海神庙在对外交通贸易中起着重要作用，是古代海上丝绸之路发祥地之一，也是对外贸易交往的历史见证和重要史迹。
南海神庙东侧还建有目前粤港澳大湾区广东省境内唯一一座“海事”专题博物馆-广州海事博物馆。在这里你可以感受到历史与文化的厚重。
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夏园：首个换乘站，与13号线接轨
5号线东延段自西向东的第3个站点则是首个换乘站-夏园站。在夏园站将可以实现与目前的13号线的换乘。目前已经开通的13号线一期主要是贯通整个黄埔并且连接到了增城的新塘。
更重要的是13号线的2期工程也在热火朝天地进行中。13号线二期通车后将在东西方向彻底连通整个广州。20分钟到珠江新城，30分钟到纪念堂，40分钟到机场将成为现实。无论是去老市区叹早茶、珠江新城品下午茶，还是日常通勤和商务出行，都是极大的便利，届时周边的房价势必也会水涨船高。
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保盈大道站：促进片区经济发展
第4站保盈大道站位于开发大道与保盈大道交叉口。线路出夏园站后继续向东行进，下穿黄埔新港支线铁路，沿开发大道南北向布置。东侧规划为商业用地和开发区用地，对片区的经济发展起到重要促进作用。位于省道开发大道之上，十分钟通向广深沿江高速的体质，让这片区域注定不平凡。
广州开发区站：新的区域核心地带
第5站广州开发区站，是广州市“东进”的龙头，地处珠江三角洲核心地带，2小时车程覆盖香港、澳门、深圳、珠海等城市。广州经济技术开发区、广州高新技术产业开发区、广州出口加工区和广州保税区四位一体（简称广州开发区）都是经国务院批准设立的首批国家级经济功能区，是广州市改革开放的窗口。四个国家级经济功能区和一个行政区“五区合一”的独特行政机制。地铁贯通之后极有可能成为新的区域核心地带。
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黄埔客运港站：多轨相接，联通东莞
最后一站-黄埔客运港站远期将与规划17号线、25号线换乘并与东莞轨道交通1号线实现接轨。这就意味着，沿着五号线前往广州过去、现在、未来的核心区域，都不需要换乘。除此之外，以后坐地铁就能去东莞，一条线路游遍两市，直接打通湾区城市腾飞的任督二脉。
随着广州重心不断东移，老黄埔的地段价值日益显现，越来越多的人开始选择在5号线地铁沿线买房。万科城市之光坐落于5号线文冲站和大沙东站之间，坐享双地铁口。距离5号线仅250米，无需换乘就可直达珠江新城。项目串联沿线站点的商业和文化综合体，不仅可以大大方便附近街坊的日常生活，更是为业主营造了一个高净值社区，赶紧上车吧！
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